Når andre har prisene vært like høye
Oljeprisene rammet for eksempel en 30 måneders høy i januar 2018. Traders reagerte på OPEC- møtet den 30. november 2017, der medlemmene ble enige om å holde produksjonsnedskæringer gjennom 2018.
De vil forbli over $ 62 per fat gjennom 2018.
Som et resultat vil gassprisene være gjennomsnittlig 2,74 dollar / gallon fra april til september 2018. Det er høyere enn gjennomsnittet på 2,41 dollar / gallon i 2017.
Tre årsaker til høye gasspriser
Som de fleste av tingene du kjøper, påvirker tilbud og etterspørsel både gass- og oljeprisen . Når etterspørselen er større enn forsyningen, stiger prisene. For eksempel økte oljeprodusentene i USA i oljeforsyningen i 2014. Gassprisene falt til de laveste nivåene om fem år. Men den skiftelige oljebommen reverserte når lave priser satte mange produsenter ute av drift.
Sesongkrav påvirker også olje- og gasspriser. Du kan forvente at de skal stige hver vår. Det er fordi olje futures handelsfolk vet etterspørselen etter gass stiger om sommeren som familier går på ferie. De begynner å kjøpe olje futures kontrakter om våren i påvente av at prisveksten.
Varemerker gir også høye gasspriser. De kjøper olje og bensin på råvaremarkedet .
Disse markedene tillater selskaper å kjøpe kontrakter av bensin for fremtidig levering til en avtalt pris. Men de fleste handelsfolk har ingen intensjon om å ta eierskap av bensinen. I stedet planlegger de å selge kontrakten for profitt.
Siden 2008 påvirkes både gass- og oljeprisene mer av opp- og nedturer i disse terminkontrakter .
Prisen avhenger av hvilke kjøpere tror prisen på gass eller olje vil være i fremtiden. Når handelsmenn tror at gass- eller oljeprisene vil være høye, bidrar de dem enda høyere. På denne måten skaper handelsvarehandlere en selvoppfyllende profeti. Dette fører til en aktivboble . Dessverre er den som betaler for denne boblen, du.
Gass- og oljeprisene stiger også når verdien av dollaren synker . Det er fordi oljekontrakter er alle denominert i dollar. Derfor økte oljeprisene mellom 2002 og 2014. Dollaren mistet 40 prosent av verdien i løpet av den tiden. Oljeprisene falt i 2015 og 2016. Det skyldes at en sterk dollar tillot OPEC-medlemmer å tjene mer penger samtidig som forsyningen er konstant.
Energiledelsen forventer at oljeprisene vil forbli i samme rekkevidde gjennom mars 2018. Det betyr at gassprisene ikke vil gå mye høyere. Men noen handelsvarehandlere mener at prisen kan gå så høyt som $ 68 per fat. Det er usannsynlig. Skaloljeprodusenter vil begynne å komme tilbake online til dagens priser.
Når andre har prisene vært høye?
I august 2017 steg gjennomsnittlige gasspriser fra $ 2,35 per gallon til $ 2,49 per gallon. Orkanen Harvey tørket ut 5 prosent av landets olje- og gassproduksjon.
Institutt for energi slipper ut 500 000 fat olje fra Strategic Petroleum Reserve . Ved 5. september hadde gassprisene gått tilbake til normal.
Den 30. november 2016 steg gassprisene da OPEC reduserte produksjonen. Medlemmene ble enige om å redusere tilbudet med 1,2 millioner fat per dag i januar 2017. Til gjengjeld bød forhandlere oljeprisene til 51 dollar per fat i desember 2016. Det er dobbelt 13-års lavet på 26,55 dollar / b i januar 2016. Gassprisene steg 14 påfølgende dager etter møtet. Nasjonalt gjennomsnitt på $ 2,21 per gallon var opp 20 cent sammenlignet med samme dato i fjor.
I august 2015 steg gassprisene fra et gjennomsnitt på $ 2,58 per gallon til $ 2,62 per gallon. Denne spissen skyldtes en feil i BPs Whiting-raffinaderi i Indiana, noe som gjør prisene i Midtvesten høyere enn gjennomsnittet.
I California økte prisen på pumpen til nesten $ 4 per gallon i juli 2015.
Midtvesten raffinaderiproblemer sendte Kaliforniens olje andre steder. Siden det ikke har store rørledninger fra andre regioner, måtte California vente på tankskip med importert olje å ankomme. En lignende ting skjedde i 2012. Det var bare et midlertidig regionalt problem.
Prisene steg i april 2014 fordi prisen på innenlandsk olje økte til $ 101 per fat. Den innenlandske oljeprisen er referert til av referanseklassen, West Texas Intermediate. Oljeprisene steg fordi nye rørledninger fra Cushing, Oklahoma-lagringsnettet senket varebeholdningen til det laveste nivået siden november 2009. I tillegg steg prisen på importert olje, en klasse som heter North Sea Brent, til $ 110 per fat. Dette ble forårsaket av politisk uro i Ukraina , Nigeria og Irak. Energiforvaltningsforvaltningen forventet gjennomsnittlige nasjonale priser å forbli på 3,60 dollar per gallon til mai.
I begynnelsen av 2013 begynte Iran krigsspill i nærheten av Hormuzestrømmen. Nesten 20 prosent av verdens oljer flyter gjennom dette smale kontrollpunktet som grenser Iran og Oman. Hvis Iran truet med å lukke stredet, ville det ha økt frykten for en dramatisk nedgang i oljeforsyningen. I forkant av en slik krise bød oljehandlerne prisen opp, som nådde $ 118,90 per fat 8. februar. Gassprisene fulgte snart og steg til 3,85 dollar innen 25. februar. De steg igjen i august 2013 fordi oljeprisene rammet en 15 måneders høyde den sommeren. Den spissen ble skapt av politisk uro i Egypt.
I september 2012 steg prisene til en gjennomsnittlig høy på $ 4,50 per gallon i California. Det var på grunn av mangel på forsyning fra to årsaker. Den første var en strømbrudd på Exxon raffinaderiet i Torrance, CA. Strømbrudd var forårsaket av en varmebølge. Den andre var en nedleggelse av en stor nord-sør olje rørledning. Disse kom på toppen av East Coast raffinaderi nedleggelser på grunn av regelmessig sesongmessig vedlikehold.
I august var prisene høye som følge av orkanen Isaac, som rammet den amerikanske gulfkysten regionen 28. august 2012. I forkant av kategori I-orkanen sluttet raffinaderiene i området produksjonen. Som et resultat tapte råoljeproduksjonen 1,3 millioner fat per dag. Dette førte til at gjennomsnittlig nasjonal pris på gass hoppet på en dag, fra $ 0,05 til $ 3,80 på onsdag. Prisene i Ohio, Indiana og Illinois steg enda lenger, da stormen lukkede en rørledning som føder Midtvesten.
I februar 2012 forårsaket bekymringer om en potensiell militær handling, enten Israel eller USA, mot Iran høye oljepriser . For det andre lukkede noen amerikanske oljeraffinaderier, ifølge en MER-rapport. Tredje, prisene på olje og gass har en tendens til å stige hver vår, i påvente av økt etterspørsel i sommerferien.
Som et resultat treffer prisene på en gallon bensin referansen $ 3,50 innen 15. februar, to uker tidligere enn i 2011. Ved midten av mars hadde nasjonalgjenomsnittet hoppet til $ 3,87 per gallon. Det skyldes at prisen på olje nådde sitt referansepunkt på $ 100 per fat to uker tidligere også. Oljen gikk på 109,77 dollar innen utgangen av februar, før den gikk litt til 107,40 dollar i midten av mars.
I april 2011 sendte frykten om uro i Libya og Egypt oljeprisene opp til $ 113 per fat. I mai 2011, da oljeprisene falt, ble prisen på pumpen høy. Hvorfor? Commodities handelsfolk var opptatt av raffinaderi nedleggelser på grunn av Mississippi River flom .
Gassprisene i 2008 økte til 4,17 dollar per gallon da oljeprisen skyrocket til 143,68 dollar per fat, selv om etterspørsel og forsyning var ganske konstant. I løpet av finanskrisen i 2008 kjørte handelsvarehandler oljeprisen, selv om tilbudet økte og etterspørselen falt. VVM sitert en økt flyt av investeringspenger til råvaremarkeder. Med andre ord, penger som pleide å bli investert i fast eiendom eller det globale aksjemarkedet, ble i stedet investert i olje futures .
Sommeren 2009 steg prisen på pumpen igjen, til tross for lavkonjunkturen , noe som reduserte etterspørselen. Varemerker var grunnen til begge deler. Prisene øker også i sommerferien, da kjøringen øker. Til slutt øker gass- og oljeprisene også når det er bekymring for økende etterspørsel fra Kina og India eller en nedgang i oljeforsyningen.
Hva gjør høye priser slippe
Sommeren ferie-kjøretid øker gassprisene med gjennomsnittlig 10 cent per gallon. Til tross for økt bruk av etanol øker prisene fortsatt. Prisene faller om vinteren, siden transportbehovene er lavere. Dette til og med utligner en økning i oljeforbruket til vinteroppvarming i det nordøstlige USA.
Hva vi kan gjøre med det
Den mest umiddelbare tingen vi kan gjøre er å redusere vår bruk av gass, enten ved å kjøre mindre eller øke drivstoffeffektiviteten. Overraskende nok er den beste måten å øke drivstoffeffektiviteten, å holde dekkene oppblåst.
På lengre sikt kan vi endre vårt behov for olje og gass ved å bytte til alternative kjøretøy. Byboere kan bruke offentlig transport. Andre kan bevege seg nærmere arbeidet for å redusere pendlingstiden.
Kunne denne reduksjonen i seg selv redusere den høye prisen på gass? Det kunne, hvis det var vedvarende over en lang periode. Det er fordi bensin står for bare 20 prosent av hvert fat olje. Oljeselskaper vil fortsatt ha profitt fra ikke-bensin deler av virksomheten. Men selv om forbrukerne kunne tenke å stoppe 100 prosent av bensinbruk, kan oljeprisene bare redusere 20 prosent.
Hvorfor en gassboikott ikke vil fungere
Kan en bensinboikott stoppe stigende priser, selv om oljeprisene holdt seg høye? Sannsynligvis ikke så mye. Det er fordi de andre elementene som går inn i prisen på gass, vil ta lang tid å forandre seg. Skatter, som utgjør 13 prosent av gassprisene, vil kreve kongressens godkjenning. Raffineringskostnader, som utgjør 8 prosent, og distribusjonskostnader, på 7 prosent, er faste og vanskelige å redusere.
En boikott av ett merke av gass kunne faktisk øke prisene siden det ville være færre gassuttak. De selskapene som ble boikotiserte, ville ganske enkelt selge sin gass til de som ikke ble boikotert, beseiret formålet.
En boikott av alle gasselskaper vil senke prisene med 20 prosent. Oljeselskaper kan øke prisene på jetbrennstoff, fyringsolje og andre industrielle bruksområder for å kompensere for tapet. En boikott vil ikke påvirke andre press på oljeprisen. Disse inkluderer dollarens nedgang og handelsvarehandlere.
Den eneste virkelige måten å redusere gassprisene er å senke etterspørselen etter gass og olje over en lengre periode. Dette ville fungere, siden USA forbruker 25 prosent av verdens olje. Dette har økt de siste 20 årene, fra 15 millioner fat per dag til 19,6 millioner bpd. En samordnet innsats kan overbevise handelsdeltakere om at olje er en dårlig investering. Dette vil tillate oljeprisene å gå tilbake til pre-boble nivåer.