En bergingstittelbil har blitt vesentlig skadet (vanligvis i en ulykke), ansett et totalt tap av eierens forsikringsselskap, og hadde tittelen "merket" som en berging.
Vanligvis har eieren blitt betalt og bilens tittel er i forsikringsselskapets hender, som ønsker å bli kvitt den. Her er hvor du kommer inn. Du har sett på et bergingsbil, og i det minste fra utsiden ser ikke skaden ut så ille. Du tenker at det kan være repairable. Men før du legger ut kontanter, må du vurdere disse fordeler og ulemper ved å kjøpe en bergingstittelbil.
Fordelene til et bjærktittel
• Prisen er riktig.
Ok, det er egentlig bare ett "pro" her, men det er stort: du kan spare mye penger. Å være den sparsomme personen du er, dette er selvsagt din viktigste grunn til å kjøpe et bergingsbil. Salvages er relativt billige, noen ganger selger for pennies på dollaren. Og du ser potensialet der ingen andre gjør det. Det potensialet kommer i to former. For det første kan du se på det reddende kjøretøyet som en skattekiste av reservedeler.
Mange bilbuffere kjøper bergingsbiler bare av den grunn. For det andre og mer i tråd med vår diskusjon her, kan det være lurt å reparere kjøretøyet som en billig, kjøre-ut-hjemme-butikk type tur. Her er en hemmelighet. Mens forsikringsselskaper i de fleste tilfeller utelaster biler fordi de ikke er i ferd med å reparere, noen ganger gjør de det av andre grunner.
Kanskje de bare ikke så nært nok på skadene før de tok sin beslutning. Uansett, du er den som står for å vinne.
Ulemperne med et bjærktittel
• Prisen er feil.
Du må være veldig sikker på at du kan reparere en bergingsbil relativt billig, eller har råd til å synke mye tid og penger til kostbare reparasjoner før du kjøper den. Noen ganger kan skaden være omfattende, men ikke lett oppdaget. Med mindre du er en ekspert selv, må du sørge for at du har en pålitelig mekaniker, se det over og skriv av det før du kjøper.
Når et kjøretøy er utelatt og merket som en berging, forblir det merket på tittelen for alltid. Det er sant selv om du returnerer bilen til å jobbe i drift. I de fleste stater, når du får et bergingsbil tilbake til sikker løpende rekkefølge, må du ha det inspisert og godkjent av DMV for lovlig å drive den på veien. Din tittel vil da bli rebranded som en "gjenoppbygd", men alle vil fortsatt vite at bilen din en gang var et bergingsbil. Og mens det er bedre enn å ha en bergingstittel, har en gjenoppbygget tittel en betydelig lavere pris hvis du bestemmer deg for å selge bilen senere, uansett tid, innsats og penger du har satt inn i den.
• Forsikring vil være et stort problem.
Mange forsikringsselskaper er forsiktige med å skrive kollisjon eller omfattende retningslinjer for gjenoppbyggede, tidligere bergingsbiler. Hovedårsaken er at hvis du kommer i en ulykke, kan forsikringsselskapet ha det vanskelig å finne ut om skaden skyldes den nye ulykken eller den som hadde kjøretøyets merkede berging i utgangspunktet. I tillegg ble kjøretøyet en gang ansett ikke egnet til å kjøre på veien, så sjansene for at det går ned igjen, eller nedbryter og forårsaker en alvorlig ulykke, er mye høyere enn for et vanlig kjøretøy.
Noen forsikringsselskaper har konkludert med ikke å prøve og rett og slett ikke vil skrive en policy. De som gjør det er sannsynlig å belaste deg en arm og et ben. Så, hvis du vurderer å fikse opp en bjelke tittelbil, kjøp deg for en forsikringsselskap før du investerer pengene dine.
Hvis du allerede har et kjøretøy, og dette ville være ditt andre eller tredje, snakk med en anerkjent forsikringsselskap, kan det være lettest å snakke med forsikringsagenten du allerede kjenner og stoler på.
På Balanse
Er det å kjøpe en bergingstittel kjøretøy verdt det? Alt koker ned til hvor mye tid og penger du er villig til å investere. Hvis du liker ideen om å jobbe med en bil med bil, kjemper med forsikringsselskaper, utsetter deg for høye papirer og problemer - og hvis du liker ideen om å spare mye penger, så er kanskje et bergingstittelbil for du. Bare vær sikker på at du vet hva du får deg til før du tar sjansen. Ellers er det definitivt ikke verdt hodepinen.