Etanolproduksjon
Etanolproduksjon er en prosess for ekstrahering av sukker fra mais . Etanol er et renere brennstoff når det sammenlignes med bensin som brenner biler og andre motorer.
Biproduktet av etanolproduksjon kan benyttes som fôr til dyr. Det sludgy biproduktet av etanol-raffineringsprosessen er rik på protein og tilfører næringsverdi til dyrefoder. Det faktum at det er nyttelag i rester fra etanolproduksjon senker prisen på dyrefoder fordi den bearbeidede maisen har to bruksområder i stedet for en.
Verden krever en enorm mengde energi hver dag, så etanol har blitt en viktig biodrivstoff i USA og rundt om i verden. Studier indikerer at en gallon etanol produserer 33 prosent til 67 prosent mer energi enn det tar å produsere den gallon etanol, derfor er det et effektivt drivstoff. Høyere estimater kommer fra kilder som USDA som kunne ha en interessert interesse i å fremme maisbasert etanol i USA gitt sine bånd til landbrukssektoren.
Mens etanol ser ut til å produsere mer energi enn det tar å dyrke korn og omdanne det til etanol, tar det fortsatt energi til å produsere biobrensel.
Undersøkelser viser at etanol har et karbonavtrykk på ca 20-30 prosent mindre enn bensin, noe som gjør det mer attraktivt og sunt valg for miljøet. Et problem med etanol er dens effekt på kornprisen til tider.
Markedsmessig påvirkning av etanol
Om lag 40 prosent av mais produsert i USA blir konsumert i etanolproduksjon.
Det er et stort antall vurderer at USA er verdens største produsent av mais. USDA har anslått at 36 prosent av kornbehovet fra 2012 til 2021 vil gå til etanol. Etanolkravet har en direkte innvirkning på prisen på kornet.
Corn priser gjennomsnittlig rundt $ 2,50 for mye av 1980-tallet og 1990-tallet, men ting endret begynner i 2000 da etanol produksjonen skyrocketed. Siden da har det vært massive prispistikker i mais, med prishandelen til heltid i 2011, og en del prisøkning var et resultat av maisbasert etanolforbruk.
Kornprisene er volatile, og det er også olje- og gasspriser, men det er argumenter for at etanol også har påvirket olje- og bensinprisene. Ca 10 prosent av drivstoffet som fyller våre bensintanker er etanol. Hvis bensin, et petroleumsprodukt, ikke inneholder etanol, vil etterspørselen etter olje øke, og bensinprisene vil trolig være høyere. Siden korn og bensin er begge flyktige varer, påvirker prisendringer i ett marked direkte den andre som er gitt sammenhengen mellom korn og petroleumsprodukt.
Etanol og korntilskudd
Etanolprodusenter mottok generøse tilskudd på 45 cent per gallon etanol produsert før 2012.
Det var imidlertid ingen nedgang i etanolproduksjonen etter det året. Det fortsetter å være mye debatt over regjeringen som krever etanol i bensin og subsidiert maisproduksjon for biobrensel i USA
Beslutning om etanol
Det er to sider i etanolkvoten. En og en, etanol er et renere brennstoff enn bensin, og det senker prisen på gass på pumpene så lenge kornprisene er lave. På den annen side påvirker mengden mais som brukes til å produsere etanol alle forbrukere. Prisen på mais er sannsynligvis høyere enn det ville være uten etanolkravet.
Bønder som produserer mais, vil bli viktigere enn noen gang med tanke på at verden kan møte store matmangel i fremtiden. Etanol forblir en viktig biodrivstoff som er produktet av mais i USA.
Ren energi er en av hovedgrunnene til økningen av etanol, men det finnes andre alternativer som naturgass , solenergi og vindkraft som er renere enn petroleum og langsiktige miljøløsninger.
Etanol Mandat og Politikk
Etanol er et høyt politisk tema i USA når det gjelder mandatet som et bensinadditiv. Det er sannsynlig at variasjoner i mandatet avhenger av hvilket politisk parti, demokrat eller republikan som er i kraft over tid. En ting er sikkert, miljøfordelene av etanol vil alltid være et tema for debatt i USA. Etanol er også en viktig drivstoffkilde i andre nasjoner. I Brasil er verdens største produsent av sukkerrør, sukkerbasert etanol en viktig biodrivstoff som driver mange biler.