Ultimate Guide to Motorcycle Insurance
Kjøpe en motorsykkel er en livslang drøm for mange mennesker: hva er ikke å elske om en rask og slank tur som vil misunnes av mange venner og naboer? Før du legger gummien til veien, eller til og med lederen til forhandleren, er det viktig å vurdere et mindre enn sexy aspekt av motorsykkel-eierskap: motorsykkelforsikring.
Trenger jeg motorsykkelforsikring?
Hvis du allerede har sett på motorsykkelfinansiering og har bestemt deg for at du vil eie din egen, så er det sannsynligvis ikke en overraskelse at du mest sannsynlig trenger å kjøpe motorsykkelforsikring.
Men det kan kanskje overraske deg at fire stater - Florida, Montana, New Hampshire og Washington - egentlig ikke krever motorsykkelforsikring. Faktisk trenger New Hampshire ikke engang bilforsikring!
Men det betyr ikke at du ikke bør kjøpe den. Å beskytte deg mot kostbare skader og juridiske slag vil gi økonomisk sikkerhet og trygghet. Selv i de fire landene som ikke krever forsikring, krever regjeringen vanligvis noe bevis på finansielle investeringer i din beslutning og beskyttelse mot de potensielle negative konsekvensene av å kjøre en motorsykkel. Florida, for eksempel, krever bevis på minst $ 10,000 i medisinsk ytelse dekning, som kan komme fra en helseforsikring. Og hvis du ikke betalte for motorsykkelen direkte, kan du være sikker på at finansinstitusjonen som gjorde det, krever at du har forsikring.
På den annen side krever enkelte stater ikke bare personlig motorsykkelforsikring, men krever også at motorsyklister også har uforsikret bilistdekning.
Denne typen dekning beskytter deg mot å måtte betale for en ulykke forårsaket av en annen rytter hvis den andre rytter ikke har dekning (eller har utilstrekkelig dekning). Uansett om det er obligatorisk, er det ofte et smart trekk for å sikre denne typen dekning - ellers kan du bli truffet med uventede kostnader hvis du er i en ulykke, uansett om du hadde feil.
Akkurat som med noen form for forsikring, er det viktig å gjøre din forskning og handle rundt for å finne den beste avtalen på motorsykkelforsikring.
Hvilken type forsikring trenger jeg?
Akkurat som med bilforsikring , er det minimumsdekning som er nødvendig, generelt ansvarsforsikring, som vil dekke eventuelle skader motorsykkelen din forårsaker i tilfelle en ulykke hvis du er i feil.
Hvis du er i en ulykke, er denne dekning vanligvis langt fra tilstrekkelig - spesielt hvis du er i en ulykke hvor du ikke er i feil. Standard minimumsforsikring vil ofte være utilstrekkelig hvis du blir saksøkt etter en ulykke, og den andre parten kan komme etter dine eiendeler. Ansvarsforsikring vil heller ikke beskytte sykkelen mot tyveri eller skade fra naturlige årsaker, for eksempel sterk vind, regn eller hagl. Passasjerer enn deg er ikke alltid dekket under minimumsforsikring, og du må kanskje kjøpe passasjersansvarsdekning i enkelte stater.
Akkurat som med bilforsikring, vil den typen forsikring du personlig trenger, være en balanse mellom kostnader og potensielle fordeler - det vil med andre ord gi tilstrekkelig dekning mens du får økonomisk mening.
Hvor mye vil jeg betale for motorsykkelforsikring?
Som det er tilfelle med noen form for forsikring, er svaret: det avhenger. Hvis du allerede har bilforsikring, bør du sikkert sjekke med din forsikringsagent, da du kan få rabatt for å bruke samme forsikringsleverandør.
Du bør også undersøke ulike retningslinjer fra anerkjente leverandører og snakke med andre motorsykel eiere. Men bunnlinjen er at hvor mye du vil betale, avhenger av hvor mye av en risiko du og din sykkel er for forsikringsselskapet, så vel som hvor mye dekning du kjøper.
Dine egne personlige risikofaktorer vil få stor innvirkning på hvor mye du vil ende opp med å betale for motorsykkelforsikring . Hvis du bor i et landlig område, vil forsikringen din trolig koste mindre enn hvis du bor i et svært overbelastet byområde. Hvis du har vært i mange ulykker eller har hatt mange billetter, vil din forsikring også koste mer. Hvis du er enten veldig ung (under 25 år) eller eldre (over 50 år), vil du sannsynligvis også betale mer. På samme måte, hvis du noen gang har fått forsikringen din kansellert eller la din policy bortfalle. Mange forsikringsselskaper tilbyr lavere priser på motorsykkelforsikring for de lojale kundene som har hatt en annen type forsikringspolicy med dem i mange år.
Den type motorsykkel lisens du har, vil også påvirke dekningskostnadene dine.
Jo bedre lisensen din, desto mindre betaler du. For eksempel, hvis du bare har en student eller uteksaminert lisens, betaler du mer enn hvis du har full lisens i mange år.
Som med bilforsikring, er det ikke bare hvor risikabelt du er som en driver som betyr noe. Det som egentlig er forsikret, er ikke bare deg som person, men også motorsykkelen din. Verdien, fabrikat, modell og motorstørrelse all faktor i premiekostnader; en fancy sykkel kan være morsommere å ri og vise seg, men det vil også være pricier å forsikre. Hvordan du lagrer sykkelen din og hvor du bor, vil også påvirke hvor mye forsikringsselskapet vil belaste. Generelt koster sykler med mindre motorer og lav hestekrefter, eldre sykler og cruiser-stil sykler mindre å forsikre enn sykler med store hestekrefter motorer, nye sykler, sports sykler og turboladte sykler. Japanske produserte sykler koster også generelt mindre for å forsikre enn Harley-Davidsons og BMWs.
Selvfølgelig, hvor mye og hva slags dekning du kjøper, vil også spille en stor rolle når du skal bestemme kostnadene til politikken.
Dekningsalternativer
Utover dekning av minimumsansvar , har du flere forsikringsalternativer - de er lik de vanlige alternativene for bilforsikring.
Omfattende dekning vil dekke "Guds handlinger" som vær- eller dyrskade, eller i tilfelle tyveri.
Kollisjonsforsikring , som navnet antyder, vil beskytte deg i tilfelle du kolliderer med en annen motorsykkel, og det er deres feil.
Personskadebeskyttelse , eller PIP, vil dekke skader til alle involverte parter i en ulykke, uavhengig av hvem som har feil. Denne dekning er ikke tilgjengelig i alle statene fordi motorsyklister generelt sett er en høyrisikokategori av bilister.
Veibeskrivelse vil dekke kostnadene ved å få deg og din sykkel til en garasje for reparasjoner dersom det bryter ned. På samme måte vil turenes avbrudd dekke for ekstra kostnader som overnatting og mat hvis sykkelen din er i en ulykke under en tur langt hjemmefra.
Hvert forsikringsselskap vil sannsynligvis ha en rekke ekstra dekningsmuligheter som en del av deres standard motorsyklusdekningspolicyer. Ta kontakt med din forsikringsleverandør og andre ryttere for å diskutere alle tilgjengelige muligheter for deg.
Beskytt delene dine!
Hvis du har brukt penger på en egendefinert sykkel, er sjansen du er veldig investert i motorsykkelen din personlig og følelsesmessig, så vel som økonomisk. Dette gjør dekning for tilpassede deler og tilbehør enda viktigere. Du kan ofte kjøpe opptil $ 30.000 i dekning for ikke-standardiserte deler, inkludert sidevogner og tilhengere, samt dyreere tillegg som stereoanlegg og tilpassede forbedringer.
Måter å spare på motorsykkel forsikring
Det er mange måter å spare på motorsykkel forsikring kostnader uten skimping på dekning. Fortell din forsikringsleverandør hvis du parkerer sykkelen din inne i en låst garasje, eller har installert en alarm, da disse tiltakene kan bety lavere forsikringskostnader for deg. I tillegg er en motorsykkel sikkerhetskurs en fin måte å spare økonomisk på, så vel som at du er forberedt på å kjøre sykkelen trygt. Å ta et slikt kurs kan også hjelpe deg med å unngå dyre ulykker. Rengjøring av kjøreopptaket ditt vil generelt redusere kostnadene dine.
Bor du i et område hvor det snorer mye under en lang vinter? Hvis det er tilfelle, kan en oppleggspolicy bidra til å redusere kostnadene dine ved å gi lavere innbetalinger (og dekning) i månedene hvor du ikke vil sykle uansett.