Skal jeg betale for en feil, kreve meg selv?

Noen ganger er det generelt billigere å betale et feilbehov ut av lommen

Et par grunner eksisterer for å få folk til å tenke to ganger før de sender inn en feilmelding . Potensiell ikke-fornyelse for flere påfallskrav og høye kostnader ved forsikring på grunn av tilleggsavgifter, bør gjøre at du nøye vurderer å sende inn en feilmelding. Mange påfallsskader er definitivt verdt å arkivere mens andre kan være billigere å betale ut av lommen.

Spørsmål å vurdere før du betaler et krav ut av lommen

  • 01 Var det noen andre kjøretøy involvert?

    Mindre enkeltbilulykker er det beste å ta vare på utenom lommen. Kostnadene for reparasjoner er vanligvis de laveste. En feilulykke forblir vanligvis på din rekord i tre år. Spør din forsikringsagent hvordan innlevering av kravet vil påvirke prisene. Agenter kan ikke være i stand til å gi deg et eksakt dollarbeløp, men de kan fortsatt plassere deg i ballparken. Agenter vil kunne gjennomgå kjøreoppføringen din for å se om kravet er verdt å arkivere.

    Eksempel: Du skraper ved siden av bilen din mot garasjen din. Estimatet for å fjerne riper er $ 550. Din egenandel er $ 500. Det kan ikke virke verdt å gå gjennom fordringsprosessen for $ 50 i retur.

  • 02 Nylig arkivert en feilmelding eller en trafikkbrudd de siste tre årene?

    Straffen for straffer øker med flere krav og trafikkbrudd. Hvis du allerede har fått et krav eller en fartbillett for nylig, øker fordelene ved å betale et krav ut av lommen betydelig.

    Eksempel: Du slo en stor pothole på vei til jobb. Det ødelegger dekk, kant og justering. Kostnaden for reparasjon er $ 1100 og du har en $ 500 fradragsberettiget. Du har også innlevert en feilulykke på din bilforsikring mindre enn et år siden. Å ha to feilfeil på din rekord, vil sette deg opp for ikke-fornyelse. Du må få høy risiko forsikring til den eldste kravet er mer enn tre år gammel. Det ville være mer kostnadseffektivt å betale for pothole kravet ut av lomme vs samle $ 600 for å hjelpe med reparasjoner.

    Høy risiko forsikring kan være veldig dyrt. Det krever ofte bytte bilforsikringsselskaper. Ved å arkivere to påstandskrav for en enkelt sjåfør i løpet av en treårsperiode, klassifiserer du deg alltid som en svært risikofylt sjåfør.

  • 03 Er kostnadene ved reparasjoner innen $ 500 til $ 1000 av fradragsberettiget?

    Det er rimelig å tro at kostnadene ved en feil-tilleggsavgift kan koste deg opptil $ 500 over en treårsperiode i tilleggsavgifter . Tillatelsene kan være et høyere dollarbeløp, avhengig av dekning på kjøretøyene dine og andre brudd. Du må avgjøre om du har råd til reparasjonene på egen hånd.

    Det fine med å sende inn et krav er hvordan du ikke trenger å komme opp, vil en så stor engangsbeløp. Du må betale fradragsberettiget og tilleggsavgiften betales over tid. $ 500 kan være mye lettere å komme opp med enn si $ 1100.

    Eksempel: Du bestemmer deg for å sende en feilmelding med en utbetaling på $ 600. Din tilleggsavgift for de neste tre årene resulterer i en økning på $ 300. Men seks måneder nedover linjen er du feil i en storulykke med $ 10.000 i skader. Du vil definitivt legge inn det andre kravet på grunn av det høye dollarbeløpet, men du ville ha vært bedre å betale det første kravet ut selv. Selvfølgelig visste du ikke at du ville trenge å sende inn et nytt krav, men det er noe å vurdere når du sender inn et mindre krav på feil.

  • 04 Er kostnaden for din skade under forsikringsselskapets tillatte grense?

    De fleste forsikringsselskaper tillater et lite beløp å bli utbetalt i en feilfeil uten tillegg. Mange transportører har en grense på 500 dollar. Ethvert beløp som utbetales av transportøren din under terskelen, $ 500, vil ikke påvirke hastigheten din.

    Eksempel: Sidespeilet ditt blir trukket av når du ikke tømmer banktellerstasjonen. Reparasjonen koster $ 900 og fradragsberettiget er $ 500. Etter at du betaler egenandel, dekker forsikringsselskapet de resterende $ 400. Fordi mindre enn $ 500 ble utbetalt, vil din forsikringssats ikke bli påvirket ved å sende inn kravet.

    Ikke alle forsikringsselskaper har samme terskel for påfallsskader. Det er viktig å sjekke med din forsikringsselskap for å se om en terskel er tillatt.

    Feilkrav er alltid irriterende. Ditt første instinkt kan alltid være å sende inn kravet . Heldigvis mange krav er en nei brainer og ring for umiddelbar arkivering. Det er de mindre påstandene som bringer flere variabler til bordet. Fokuser på den totale kostnaden ved å sende inn et krav mot å betale for det selv. Ofte vinner påstanden kravet fordi du kan takle økningen i månedlige trinn i stedet for å komme opp med en større summe foran.

  • 05 Har du en god krisefond?

    Mange mennesker vil lese denne artikkelen og synes jeg er gal. Det er hva forsikringen gjelder for! Hvor bra er det hvis jeg ikke sender et krav når bilen min er skadet? Vel, bilforsikring er ikke en vedlikeholdsplan. Det er mye mer verdifullt når det brukes ved store ulykker. Å ha en god størrelse beredskapsfond klar til å gå, kan spare deg så mye penger i det lange løp. Mindre skade på din bil eller hjemme er begge gode grunner til å vurdere å tappe inn i beredskapsfondet ditt mot å sende inn et forsikringskrav. Hvis du har penger tilgjengelig, bør du vurdere den totale kostnaden for å sende inn et krav mot dekning av kostnaden alene.

    Tips for å bygge et nødfond

    • Begynn liten: $ 25 i måneden vil begynne å legge opp over tid
    • Lagre din tilbakebetaling av skatt
    • Spar lønnsoppgangen din
    • Betales du hver uke? Leve på 2 paychecks i måneden, og det vil gi deg 2 gratis lønnsslipp i året - lagre dem!

    Det er en god ide å ha et beredskapsfond som er stort nok til å dekke dine forsikringsdifferanser og utover. Det er ingen grense for hvor viktig et nødfond kan være for din økonomiske trivsel. Bruk det bare for nødsituasjoner, og du vil takke deg selv i fremtiden.