Hot-Dip Galvanizing (HDG)

Hva er varmgalvanisering?

Varmgalvaniserte stålrammer. Kilde: Galvanizeit.org

Varmgalvanisering er prosessen med å nedsenke rene, forformede ståldeler inn i et bad av smeltet sink .

Hovedforskjellen mellom HDG og kontinuerlig galvanisering er at varmgalvanisering gjør det mulig for hele prefabrikkerte deler å bli nedsenket i sinkbadet. Kontinuerlig galvanisering innebærer derimot ruller av stålplater som gjennomgår galvanisering. Disse blir bare senere produsert til deres respektive deler.

Til syvende og sist er målet det samme, å bruke et ubrutt beskyttende lag av sink til utsiden av stålet.

HDG-prosessen starter med kaustisk rensing av overflaten av stålet. Denne prosessen er avgjørende fordi eventuelle urenheter, forurensninger og avsetninger som er igjen på overflaten av stålet, kan hindre at beskyttende sinkbelegg blir riktig festet til stålet, noe som kan kompromittere korrosjonsmotstanden.

Caustic rengjøring begynner med at stålet blir avfettet i et surt bad for å fjerne forurensninger som smuss, malingsmerke, fett og olje fra metalloverflaten.

Deretter skal eventuelle rust- eller overflateoksyder på metallet fjernes via beting. Dette innebærer nedsenkning av ståldelene i en oppløsning av sterk syre slik som saltsyre eller svovelsyre.

Endelig er metallet klart for sin sinkbelegg.

Like før det blir helt nedsenket i badet med smeltet sink, må ståldelen være belagt med sinkammoniumklorid, en flusskjemikalie.

Fluxing fjerner resterende oksider og avsetninger, og kan gjøres separat fra sinkbelegningsbadet (tørrstrømning) eller samtidig med sinkbadet (våtfluksing).

Hvis det er tørrflukt, blir ståldelen satt inn i sinkammonium-løsningen, tørket og deretter nedsenket i sinkbadet. Hvis det blir vått fluss, passerer ståldelen gjennom flussløsningen, som flyter over det smeltede sinkbadet, før det går inn i sinkbadet selv.

Zinkbadet inneholder minst 98% ren sink og holdes ved en temperatur på 815 til 850 ° F (435 til 455 ° C).

Mens det blir nedsenket i sinkbadet, reagerer jernet i stålet med smeltet sink for å danne et veldig sterkt og tett bundet legeringslag av sink og jern . Jo lenger submersjonsprosessen, jo tykkere legeringslaget.

Dette er en av fordelene ved varmgalvanisering over kontinuerlig galvanisering, en langsommere prosess gir tykkere belegg og dermed større beskyttelse mot korrosjon.

Når belegget er fullstendig, trekkes stålet sakte ut av galvaniseringsbadet, og alt overskudd av sink fjernes ved drenering, vibrasjon eller sentrifugering.

Det varmforsinkede stålet tar nå det skinnende, spangled utseendet som karakteriserer galvanisert stål.

Etter at galvaniseringsprosessen er fullført, må deler inspiseres med hensyn til beleggets tykkelse, vedheft og overflateforhold. Ubelagte områder kan oppdages gjennom visuell inspeksjon, mens tekniske instrumenter kan brukes til å måle overflateadhesjon og overflateforhold.

Verktøy, kjemikalier, pulp og papir, bilindustri, gruvedrift og transportindustri gjør alt for stor bruk av galvanisert stål.

Mens kontinuerlig galvanisert stålplate primært brukes til bilpaneler, apparater, kanaler, innrammingsknopper og taktekking, kan HDG-stål finnes i alt fra broer og lyspoler, for å signere konstruksjoner, negler og overføringstårn.

Da Brooklyn Bridge ble ferdigstilt i 1883, hadde over 14.500 miles varmforzinket wire vært brukt i sine fire hovedkabler. Over 100 år senere, da broen gjennomgikk massiv rehabilitering, var den varmforsinkede ledningen fortsatt i utmerket stand; Et testament til effektiviteten av galvanisering som et middel for å beskytte vårt viktigste strukturelle metall, stål.

kilder:
Evans, Charlotte. En anekdotisk historie av galvaniserende industri. AGA (1992). URL: http://www.galvanizeit.org/uploads/publications/History_of_Galvanizing_Industry.pdf
American Galvanizers Association.

"Hva er Hot-Dip Galvanizing (HDG)?"
URL: http://www.galvanizeit.org/hot-dip-galvanizing/what-is-hot-dip-galvanizing-hdg
Internasjonal sinkforening. galvanisering
URL: https://web.archive.org/web/20140802224444/http://www.zinc.org/galvanizing

Følg Terence på Google+